FASTER

East Border Region (EBR), en collaboration avec ses partenaires, l’Autorité de l’Énergie Durable d’Irlande, le partenariat dédié aux transports des Highlands et Islands (HITRANS), l’Université d’Ulster, le South West College, l’Université de Starthclyde et le l’Institut de technologie Dundalk (DkIT), a conçu, installé et exploité 73 points de recharge rapide dans des zones facilement accessibles, qui répondent à des besoins précis identifiés en Irlande du Nord, en Irlande et en Écosse. L’investissement de l’UE au profit d’un projet de recharge des véhicules électriques contribuera à réduire la dépendance aux combustibles fossiles, en encourageant les citoyens à opter pour un mode de transport plus écologique et plus durable. 

Les gouvernements d’Écosse, d’Irlande et d’Irlande du Nord ont tous une politique commune, visant à assurer la transition vers un système de transport à faible émission de carbone d’ici 2040. L’une des façons de parvenir à cet objectif est d’encourager le public à opter pour des véhicules électriques, mais en l’absence d'une infrastructure de recharge publique adéquate, ce fut un véritable défi. La mise en œuvre du projet FASTER garantit que la disponibilité de bornes de recharge rapide ne soit pas, à l’avenir, un obstacle à la croissance du marché des véhicules électriques dans les trois juridictions.

73 bornes de recharge rapide supplémentaires seront mises à disposition dans les trois juridictions du programme d’ici 2023, afin de compléter le réseau transeuropéen de transport existant, une politique favorisant la connectivité des réseaux de transport en Europe.

EBR est ravi d’être le partenaire principal de ce projet innovant et véritablement transfrontalier, qui permettra l’installation d'une infrastructure essentielle pour les véhicules électriques dans les trois juridictions. L’utilisation de véhicules électriques constitue une stratégie essentielle dans l’immédiat dans l’optique de réduire les émissions locales, contribuer à améliorer la qualité de l’air et aider les autorités locales à atteindre leurs objectifs de réduction des émissions carbone. La capacité de renouvellement du projet permettra de promouvoir les avantages des véhicules électriques (VE), de surmonter les obstacles, de renforcer leur utilisation et par conséquent, de contribuer à la mise en place de transports durables dans les 3 régions. 

Conseiller Kyle Savage, Président de la East Border Region. 

Le changement climatique est un défi international et nous ne pourrons le combattre que grâce à la coopération internationale, par le biais d’initiatives telles que le programme transfrontalier INTERREG VA. Ce projet permettra d’installer des infrastructures de transport accessibles et durables en Écosse, notamment dans les zones rurales. Il y aura sans aucun doute de vastes retombées, non seulement au niveau des communautés locales, mais aussi vis-à-vis du tourisme et d’autres entreprises, à mesure que nous assurerons le soutien du passage à des habitudes de déplacement plus respectueuses de l’environnement. 

Michael Matheson, Secrétaire général du gouvernement écossais pour les Transports, l’Infrastructure et la Connectivité